并不是所有的产品都能够进行航空运输，因为航空运输对于产品也会有一些限制。下面小编就来给大家介绍一下航空快运的装载限制！

1.门限

由于只能通过舱口将货物装载到货舱中，因此舱口会限制货物的尺寸。为了确定是否可以散装货物，飞机制造商通常会描述舱门的尺寸。将提供内部数据以米/英寸为单位发布。

2.容量限制

由于货舱可用空间有限，总数量也是货物运输所需的资格之一，硬质泡沫货物可以填满货舱的所有空间，但没有达到重量限，相反，稠密货物的重量达到限，并且货舱中仍然有很多剩余空间，上述情况与车辆物流模式相同，卡车的体积是固定的，这是一种混合轻质和稠密货物的经济解决方案。承运人有时会提供货物的某些密度参数作为混合装载的基础。

特定模型的体积限制:是典型的窄体模型B737的示例。B737-200和B737-300型的载货量为24.7立方米，B737-800货舱的载货量为45立方米。

3.航空运输物流货物重量限制

由于飞机结构的限制，飞机制造商规定了每个货舱可以装载的货物的大重量限制，不得以方式超过装载的货物的重量，否则会破坏飞机的结构。狭窄的船体机只能装载散装货物，而不能装载集装箱货物。每个货物的重量通常不超过80千克，其体积不超过40厘米X60厘米X100厘米。

宽体机可以装载散装货物。也可以装载货物，每件货物的重量通常应小于250kg，体积通常应小于100cmX100cmX140cm，超过上述重量和体积的货物应根据路线，型号和原产国，中转国和目的地应该。联系相关航空公司后，装卸设备的状况决定了货运的可用性。